Las cenizas de Kurt ¿robadas?

Pues resulta que era todo mentira: las cenizas de Cobain no habían sido robadas, tal como anunciaba un tabloide el pasado junio, por lo que la artista (¿?) canadiense que afirmaba que se las iba a fumar no estaba más que autopromocionándose para que alguien visitase su exposición de arte (¿?).

Alan Nierob, un portavoz de Courtney Love, ha asegurado a Gigwise que el robo de las cenizas no era más que una "noticia errónea" ya que éstas nunca fueron "robadas".

Fuente: Portal Alternativo

De lo que se entera uno hoy día, hace ya mas de una década que Cobain nos dejó y aun continúan removiendo la mierda, triste.

La calle, un escenario, un tocapelotas!

La mayoría habéis visto vídeos de gente que se dedica a tocar las "balls" por la calle llevado a cabo bajo una temática, osease una especie de ¿performance?. Remi Gaillard es uno de esos tipos el cual uno de sus primeros vídeos ya dio la vuelta a la red, os acordáis?



Pues recientemente se ha vuelto a lucir con otro vídeo, esta vez encarnando a un marsupial!

KANGOUROU (REMI GAILLARD)
Cargado por nqtv

Este tío esta hecho un capullo, pero sí, me he partido el culo con cada uno de sus vídeos.

Otro que también realiza este tipo de "performance", pero desde un punto de vista mas "freak".

Parte 1:



Parte 2:



Disfrutadlos! No tienen desperdicio.

Paseando por Kyobashi

Como ya he hice hace un par de semanas, os traigo de nuevo una entrada desde mi punto de vista muy interesante sobre Un español en Japón , el blog de Flapy. Esta vez nos brinda un vídeo reportaje de esos que a mi me chiflan sobre cosas tan cotidianas como pasear por un barrio nipón.

Kyobashi ( 京橋 ) es una zona del centro de Osaka, situada en la zona este de la ciudad, muy cerca de el castillo de Osaka, que, a mí personalmente me encanta. Es un lugar lleno de vida, en el que apenas encontraremos turistas y que conserva la esencia del típico barrio urbano japonés. Podréis ver muchos elementos del día a día nipón, de hecho, en el vídeo subtitulo algunos de los establecimientos que voy nombrando según paso : desde un kaiten-sushi hasta un pachinko, pasando por las omnipresentes máquinas expendedoras.

Paseando por Kyobashi from David on Vimeo.

Es mi primer vídeo en formato panorámico (anamórfico), así que, ya me diréis que os parece. ¡¡ Buen fin de semana a todos !!Fuente: Un español en Japón


Os animo a visitar su blog, acostumbra a estar siempre actualizado y con entradas interesantísimas.

Faldas cortas VS escotes generosos!

Eh aquí una entrada ,desde mi punto de vista, bastante interesante de Flapy, el español mas "salao' " de todo Japón, que ha colgado recientemente en su blog, el cual recomiendo a todos aquellos que les interesen otras culturas o países, en este caso desde el punto de vista de un español en Japón.




Pese al título, esto no es un post machista. Es una realidad que todos vemos cuando venimos a Japón, y es que las chicas aquí ( ya sea invierno o verano ) tienden a llevar faldas cortas. Por ejemplo, las colegialas, tienen (por obligación) que llevar faldas solo un poco por encima de la rodilla pero, al finalizar sus horas lectivas, se las van enrollando en la cintura para así tenerlas cortas. Es cierto que esto en España también pasa, pero en términos menores, ya que en Europa, en general, se ven más “escotes“, cosa que por estos lares, brilla por su ausencia…

Normalmente, las japonesas son más delgadas que las españolas, pero también tienen menos pecho (salvo excepciones), por lo cual, es comprensible que acá prefieran “lucir” piernas (aunque en muchos casos son extremadamente delgadas) en vez de otras cosas.

Chicos, ¿vosotros que preferís : faldas cortas o escotes generosos?
Chicas, ¿y vosotras : si tuviérais que elegir que vestiríais?

De que sois, kas naranja? o kas limón?

Tragédia en Barajas

Siento el deber de publicar esta entrada, aunque ya de por sí, es algo de lo que todos os habréis hecho eco esta semana. El terrible accidente en el aeropuerto madrileño de Barajas.

153 muertos en el peor siniestro aéreo de los últimos 25 años

En el avión iban 172 personas.- Hay 19 supervivientes, algunos heridos de gravedad, según confirman fuentes de la Comunidad de Madrid.- El vuelo es el Spanair JK5022 que se dirigía a la isla de Gran Canaria.- Teléfono de atención: 800 400 200

153 personas han muerto tras el accidente de un avión de Spanair (vuelo JK5022) con 172 personas a bordo y dirección a la isla de Gran Canaria, según han confirmado a EL PAÍS fuentes de la compañía. La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, ha confirmado estos datos cerca de las once de la noche, en lo que ya es el peor siniestro aéreo en 30 años. El consejero de Presidencia, Justicia e Interior de la Comunidad de Madrid, Francisco Granados, aseguró que había "20 heridos ingresados en hospitales de la Comunidad, de los que han identificado a 16", varios de ellos en estado grave. (Consulta su evolución y el hospital en el que se encuentran). Uno de los heridos, un joven de alrededor de 25 años, ha muerto cerca de las 22.00, con lo que quedan 19 supervivientes. La gravedad de algunos de ellos lleva a pensar que la lista de muertos irá en aumento. Teléfono de atención e información: 800 400 200.


Según Spanair, el aparato tenía un total de 172 personas a bordo: 162 pasajeros (incluidos dos niños) y 10 personas de la tripulación. La compañía ha colgado de su página web la lista de pasajeros, sin especificar quiénes de ellos han sobrevivido.

El jefe del dispositivo de emergencias habilitado en el aeropuerto, Ervigio Corral, aseguró que el avión de Spanair siniestrado está "destrozado" y que habían "rescatado a 28 heridos" de entre los restos del avión.

El avión ha despegado y ha ascendido unos metros antes de precipitarse, con el motor izquierdo incendiado, cerca de las 14.45, informa F. J. Barroso. El accidente se ha producido más o menos a un kilómetro de la Terminal 4, en la Pista 36, la más apartada y conocida como La Isla. El incendio provocado por el avión ha quedado extinguido minutos después de las 17.00. El vuelo ha salido con una hora y media de retraso, posiblemente por problemas técnicos, extremo que aún no ha sido confirmado por la compañía ni por AENA. Se trataba de un vuelo de código compartido con el vuelo Lufthansa LH 255, del que iban siete pasajeros, cuatro de ellos alemanes, sin que se haya confirmado aún su estado. El consulado sueco ha confirmado la presencia de dos ciudadanos de su país entre los pasajeros. Fuentes chilenas, por su parte, confirman la presencia de al menos un pasajero de esa nacionalidad.

Los cadáveres están siendo trasladados al pabellón 6 de IFEMA, donde ya han llegado varios coches fúnebres. Las familias de las víctimas se han congregado en el recinto ferial, el mismo lugar donde llegaron en su momento los cadáveres de los muertos el 11-M. Allí se prevé la presénacia del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero y de Sus Majestades los Reyes.

"Estaba todo lleno de cuerpos"

Abatido y con el rostro desencajado, un trabajador de AENA, testigo de los hechos, ha corroborado las dimensiones de la tragedia: "El avión estaba todo partido, todo estaba lleno de cuerpos", ha asegurado el hombre.

Según testigos presenciales, el motor izquierdo del avión ha empezado a arder poco después del despegue, informa Rafael Méndez. El aeropuerto de Barajas se ha reabierto al tráfico poco antes de las cinco de la tarde.

El avión y la compañía

Por su parte, Sergio Allar, director comercial de Spanair, ha sido escueto en sus explicaciones y ha asegurado en rueda de prensa en Madrid que la compañía no tiene "todavía ninguna información" y que "no podemos especular". "Es responsabilidad de aviación civil llevar a cabo la investigación y Spanair facilitará la información disponibles a aviación civil", informa Mokhtar Atitar.

El avión es un MD-82 fabricado por la firma McDonnell Douglas y que había pasado una revisión completa el pasado 24 de enero.

En el operativo desplegado han intervenido 230 sanitarios, 170 policías municipales, 70 bomberos del Ayuntamiento de Madrid y cerca de 45 ambulancias y se han establecido cuatro hospitales de campaña en el lugar del accidente.

El peor accidente de la historia se produjo el 27 de marzo de 1977 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) donde fallecieron 583 personas al chocar dos aviones. En los últimos diez años han muerto 42 personas en accidentes aéreos. El último accidente más grave se produjo en Bilbao el 19 de febrero de 1985 y en el que murieron 148 personas.

El País

Sin duda alguna, una tragedia con un final demasiado triste. Desde este blog, nuestro mas sentido pésame a la familia/amigos/conocidos de las víctimas y ánimo a los heridos y supervivientes.

¿Euro-homer?

En Avilés (Asturias) se ha descubierto una moneda de un euro de lo mas peculiar. En ella, en vez del famoso y clásico rostro del rey encontramos suplantandolo a nada mas ni nada menos que al cabeza de familia de Springfield, Homer J. Simpson.

Se desconoce si hay más copias en circulación o si se trata de una sola, pero el dueño de una tienda de golosinas no salía de su asombro cuando al hacer el recuento de la recaudación del día se encontró con la moneda acuñada a la perfección con el rostro del irreverente personaje.

"La moneda tiene que estar hecha por alguien que se dedique a ello, el trabajo es impresionante", dijo José Martínez, dueño de la tienda.

Mientras que en una cara conserva el mapa de la Unión Europea, la otra ha sido tallada y alterada de tal forma que reproduce la calva, los ojos redondos e incluso la barba de Homer.

No venderá la moneda

"Alguien me ofreció 20 euros por ella", contó Martínez, que señaló que no ha querido venderla, aunque "claro, todo en la vida tiene un precio".

Aún queda por saber si el autor del euro-homer es un artista frustrado o sólo un bromista, pero de momento el hallazgo corre como la pólvora entre las páginas de Internet dedicadas a la familia de Springfield.

Fuente: 20 minutos

Tras este peculiar hallazgo, no es de extrañar que Avilés acabe plagada de mitomanos busca monedas!